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壯哉!航拍昭通綜合立體交通運輸走廊之公路!

 讀新聞 2019-11-28 09:53 來源:昭通市人民政府

70年來,昭通交通運輸事業在變與不變的歷史行進中拔丁抽楔,高歌猛進。“開門就是山,抬頭就是坡,邁步就是坎”這是70年前交通的真實寫照。70年后,一張高效便捷立體的綜合交通網崛地而起,特別是進入“十三五”以來,昭通市委、市政府精準把脈、頂層設計,把“交通先行”戰略列為昭通六大戰略之一,帶領全市600多萬干部群眾大干交通,干大交通。以“構建大交通、建設大通道、打造大樞紐”為重點,打造“滇川黔渝”區域綜合交通樞紐,構建“二、三、四小時交通圈”。“十三五”以來,全市綜合交通投資完成投資969.88億元,其中高速公路完成投資633.99億元。交通基礎設施建設正發生著日新月異的變化,綜合交通優勢逐步顯現。


截至2018年底,全市公路通車里程達20969公里,比1949年88公里增長237倍,路網密度91.08公里/百平方公里。高速公路從無到有,G85銀昆高速昭通段、鎮畢高速建成通車,高速公路通車里程272公里,昭通至昆明、成都、重慶實現全程高速化;高速公路在建里程達690公里,高速公路在建里程居全省第一,格巧、宜畢、昭樂3條高速2019年底將建成通車,將在2020年實現“縣縣通高速”。

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2013年以來,全市相繼啟動10段1050公里普通國省道改造,普通國省道通行能力不斷改善,2017年大山包一級公路建成通車,2018年云南唯一一條戶外郊野綠道——昭璞綠道正式投用。探索多種模式建設“四好農村路”,以“路長制”實現“路長治”,建制村通硬化路、通郵提前兩年實現100%。建制村通客率將于今年底實現100%通客。鎮雄縣被評為國家級“四好農村路”示范縣。完成68個交通基礎設施恢復重建項目,實施危橋改造109座、溜索改橋44座。


來源丨文/市交通運輸局圖/昭通市人民政府辦公室 柴峻峰

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